Com um estilo atraente e uma experiência ao ar livre, não há nada como andar em um carro conversível. Desde trilhas no interior de um modelo desigual até ruas pavimentadas em um estilo esportivo elegante, há muitas maneiras de aproveitar a atividade de dirigir um carro conversível.
No Brasil temos alguns atrativos que tornam a aquisição de um conversível em algo muito interessante. Para começar, temos uma grande faixa litorânea. Imagine você, desfilando de capota aberta pela Avenida Atlântica em Balneário Camboriú-SC ao sopro do vento marítimo.
Contudo, para levar para casa um carro “sem teto” no mercado de 0km, o consumidor precisa desembolsar pelo menos uma média de R$ 200 mil. Já se o desejo for um conversível com apelo e desempenho esportivo, esse valor dá um salto para mais de R$ 300 mil.
Dirigir um carro sem capota é um prazer único e uma experiência bacana – e tem até aquela “tiração de onda” nas ruas.
A seguir citamos algumas características e dicas sobre os carros conversíveis. Veja abaixo.
Tamanho e estilo dos veículos conversíveis
Os conversíveis variam em tamanho, desde pequenos carros esportivos de dois lugares a veículos compactos ou médios que oferecem 2 + 2 lugares . Uma das principais diferenças entre os carros conversíveis é o modo de remoção do teto – geralmente feito em lona ou vinil.
Alguns modelos possuem mecanismo que recolhe e recoloca automaticamente a cobertura.
Em outros casos o teto precisa ser retirado manualmente.
Espaço e armazenamento dos conversíveis
Ao comprar um novo conversível, considere suas necessidades de espaço e armazenamento. Se o armazenamento é importante para você, um tronco grande é essencial. Lembre-se de que um teto conversível precisa ir a algum lugar quando é recolhido e isso pode ocupar uma boa parte da área do tronco. Uma capota removível manualmente geralmente gasta menos espaço de armazenamento do que uma capota rígida retrátil.
Aqui estão algumas dicas importantes a serem consideradas ao comprar um conversível.
8 dicas sobre carros conversíveis:
- Determine seu orçamento. Os preços dos conversíveis variam muito, portanto, você deve encontrar um conversível que atenda às suas necessidades;
- Informe-se sobre o consumo de combustível para determinar suas possíveis despesas;
- Investigue o custo do seguro para este tipo de veículo;
- Um conversível com capota flexível pode ser mais barato que um com capota rígida; mas não esqueça que a capota flexível oferece menos isolamento quando o tempo está frio;
- Verifique o espaço do porta-malas – essa será a única área segura para armazenamento quando a parte superior estiver abaixada;
- Considere o conforto e o espaço dos bancos traseiros. Alguns conversíveis podem parecer um pouco apertados nas costas;
- Um conversível não oferece tanta proteção quanto um cupê tradicional. Você pode considerar um conversível com barras de rolagem para fornecer uma estrutura de proteção extra;
- Faça um test-drive. Como o carro lida com a capota para baixo? Existe muita agitação corporal? Opere a parte superior. Se for operado com energia, ele aumenta e diminui rapidamente e silenciosamente? Se for operado manualmente, é pesado? Ele trava facilmente?
Com essas dicas com certeza você já estará pronto para ir atrás do seu carro conversível dos sonhos.
Os conversíveis são irracionais da melhor maneira. Eles oferecem uma experiência de condução ao ar livre que você não consegue explicar nem com o maior teto solar. Os conversíveis de capota rígida costumam pesar mais e andar menos suavemente do que seus “parentes” de capota flexível, mas nossos conversíveis favoritos minimizam essas desvantagens e maximizam todo o resto que torna as capotas muito agradáveis.
Hoje, existem vários modelos de praticamente todos as principais fabricantes atualmente em operação. Claro, alguns são melhores que outros. Com os encantos que encontramos irresistíveis, achamos que esses são os melhores conversíveis para você comprar aqui no Brasil.
Confira abaixo os 15 conversíveis que encontramos.
Veja os carros conversíveis vendidos no Brasil
Aqui estão alguns modelos sem teto que fazem a cabeça dos motoristas:
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet – R$ 729.000
- Jaguar F-Type Roadster – R$ 429.990
- Chevrolet Camaro Conversível – R$ 377.190
- Porsche 718 Boxster conversível – R$ 355.000
- Mercedes-Benz SLC – R$ 335.900
- BMW 430i Cabrio – R$ 325.950
- Mercedes-Benz C300 Cabriolet – R$ 324.900
- BMW Z4 – R$ 314.950
- Range Rover Evoque – R$ 300 mil.
- Audi TT Roadster 2.0 TFSI – R$ 233.050.
1.Porsche 911 Carrera S Cabriolet – R$ 729.000
O modelo leva apenas 3,7 segundos para atingir 100 km/h e ultrapassa os 300 km/h de velocidade máxima.
2.Jaguar F-Type Roadster – R$ 429.990
3.Chevrolet Camaro Conversível – R$ 377.190
4.Porsche 718 Boxster conversível – R$ 355.000
5.Mercedes-Benz SLC – R$ 335.900
O teto do SLC é rígido e pode ser aberto ou fechado em velocidades de até 40 km/h (a operação leva cerca de 20 segundos).
6.BMW 430i Cabrio – R$ 325.950
Na motorização temos um BMW TwinPower que atinge uma performance impressionante: há um 2.0 litros turbo de quatro cilindros a gasolina, com 252 cv de potência, associado a uma transmissão automática de oito velocidades e tração traseira, a aceleração chega de 0 a 100km/h em apenas 6,3 segundos.
7.Mercedes-Benz C300 Cabriolet – R$ 324.900
8.BMW Z4 – R$ 314.950
9.Range Rover Evoque – R$ 300 mil.
10.Audi TT Roadster 2.0 TFSI – R$ 233.050
Carros conversíveis mais baratos a venda no Brasil
Listamos 5 modelos conversíveis mais em conta à venda no Brasil. Confira:
- Fiat 500 Cabriolet – Com o valor a partir de R$ 62.290
- Smart Fortwo Cabriolet – O preço fica na faixa de R$ 71.900.
- Peugeot 308 CC THP – Custando cerca de R$ 125.990
- MINI Cooper S Cabrio Top/Cooper S Roadster Sport – Seu preço fica por volta de R$ 139.950.
- Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI – Esse tem uma média de preço em torno de R$ 227.700.
4. MINI Cooper S Cabrio Top/Cooper S Roadster Sport
Cuidados e manutenção das capotas dos conversíveis
Algumas dicas podem ajudar a prolongar a vida útil e manter a sua capota conversível sempre nova, para isso são essenciais alguns cuidados com a capota, principalmente para evitar a entrada de água durante a lavagem ou em caso de chuva, pois o tecido pode se tornar propenso a vazamentos, ou ficar muito sujo e feio com o uso diário.
Contudo, sempre limpe a capota com shampoo especial para tecido ou vinil. A parte superior deve ser esfregada cuidadosamente com escova de dureza média, recomenda-se usar escova de alça longa, pois facilita chegar ao topo da capota. A verificação regular para detectar vazamentos ou manchas no tecido ou vinil é importante, e borrifar um protetor de tela, tecido ou vinil ajuda a repelir a água. Outra boa dica é guardar o carro com a capota esticada.
Carros conversíveis antigos
O Brasil já fabricou alguns modelos conversíveis, aliás, é curioso que, em um país com o clima como o nosso, as montadoras não fabriquem automóveis com capotas retráteis. Veja a seguir…
Em suma, para os fanáticos por carros conversíveis e que se apaixonam quando encontram raridades, Temos alguns exemplos:
Cadillac DeVille 1969, de estilo mexicano.
Ford Escort XR3, um automóvel muito forte e de muita presença.
Puma Gts 1600 Conversível, cujo modelo de 1978 pode ser encontrado à venda por R$ 24 mil.
Kadett GSi 1990
Ford Mustang 1967, pode ser encontrado por cerca de R$ 160.000.
Portanto, além dessas opções, existem outros carros conversíveis disponíveis no mercado com valores maiores. No entanto, apesar dos brinquedinhos exigirem um alto investimento, são recheados de tecnologias e itens sensacionais de segurança e conforto para deixar o seu passeio muito mais completo e incrível, seja na cidade ou na BR.
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