Melhores carros do mundo: top 5 em 2022

Melhores carros do mundo: top 5 em 2022

Os melhores carros do mundo foram eleitos em abril deste ano na premiação World Car of the Year Awards.

Entretanto, o mais curioso é que pela primeira vez, todos os finalistas foram carros elétricos.

Isso só mostra que a tendência para o futuro são os carros elétricos, dos quais estão se tornando cada vez mais presentes nos países desenvolvidos.

Pode ser que demore um pouco para que os carros elétricos sejam realidade nas estradas brasileiras.

Entretanto, é interessante já ir guardando um dinheirinho em uma corretora independente e fazer um bom investimento para poder desfrutar em breve dessa nova tecnologia. 

Quais critérios elegeram os melhores carros do mundo em 2022?

Para o veículo ser elegível ao prêmio entre os melhores carros do mundo, o mesmo deve ter uma produção de no mínimo 10.000 unidades por ano.

Assim como também precisa estar disponível em ao menos dois grandes mercados durante o período de 1º de janeiro de 2021 a 30 de março de 2022.

Finalmente, ele deve ter um preço abaixo do nível dos carros de luxo dos grandes mercados.

Conheça mais sobre os 5 melhores carros do mundo em 2022

Conheça melhor todos os modelos que fizeram parte dos finalistas da World Car of the Year Awards que ocorreu no Salão do Automóvel de Nova York em abril deste ano.

Hyundai Ioniq 5

O Hyundai Ioniq 5 é um enorme hatchback familiar que oferece excelente espaço para as pernas.

Isso porque, até mesmo um passageiro sentado no meio pode se esticar, graças ao piso plano.

Pontos adicionais são marcados no Hyundai Ioniq 5 quando se trata de versatilidade, isso porque o carro possui bancos traseiros bipartidos 40/20/40.

Devido a isso, a priorização do espaço do passageiro ou do porta-malas é muito boa, já que todos são rebatíveis individualmente.

Entretanto, o que você quer saber sobre este carro elétrico é o quão longe ele pode viajar com uma única carga e quão rápido ele pode ser recarregado.

Nesse caso, a versão básica de 58 kWh com tração traseira tem um alcance real de cerca de 298 quilômetros entre as cargas.

Entretanto, isso pode ser aumentado quando você optar pelo modelo de bateria maior de 73 kWh, que está disponível com tração traseira ou tração nas quatro rodas.

Ford Mustang Mach-E

Quando o Ford Mustang Mach-E dividia opiniões no mercado automobilístico. Os céticos questionaram se um carro elétrico deveria usar o icônico emblema do Mustang.

Os otimistas, por outro lado, curtiram a ideia de um EV focado em desempenho e que poderia desafiar as produções da Tesla, que até agora não têm um rival.

Em resumo, o carro ficou com uma excelente impressão.

Há lanternas traseiras que fazem alusão ao Mustang retrô, mas de forma modernizada e futurista, o que lhe caiu muito bem.

Uma das maiores mudanças do Mustang original é que esta nova versão EV é que este é um grande SUV, não um cupê esportivo.

Kia EV6

O Kia EV6 já é famoso por ter sido o carro do ano de 2021 e está entre os melhores carros do mundo, então sua apresentação dispensa comentários.

Isso porque o Kia EV6 possui carregamento super rápido de 235 kW, que pode recarregar a bateria de 10 a 80% em cerca de 18 minutos.

Enquanto o modelo de tração traseira de nível básico pode percorrer cerca de 418 a 450 quilômetros entre as cargas, de acordo com testes em usos reais.

Além da grande autonomia, o EV6 tem muito espaço a bordo para passageiros e bagagens.

O espaço na parte de trás pode ser descrito como “como uma limusine”, enquanto o espaço do porta-malas traseiro de 490 litros é suficiente para sete malas de mão.

Além disso, há um ‘frunk’ sob o capô, que oferece espaço extra para algumas sacolas de compras.

Este é um carro excelente para o seu segmento e certamente pode se dizer que é um dos melhores carros do mundo atualmente.

Audi E-Tron GT

O sedã e-tron GT da Audi segue um caminho semelhante ao SUV de tamanho médio e-tron.

Nesse caso, a marca de quatro anéis se propôs a fazer com que este EV se parecesse com os sedãs esportivos da Audi que já conhecemos.

Por isso,da mesma forma que o e-tron imita os crossovers convencionais movidos a gasolina da Audi.

Mas um sedã esportivo é muito mais emocionante do que um SUV de luxo.

E o e-tron GT de 522 cv é facilmente tão satisfatório quanto o melhor Audi quatro portas com motor V-8, como o RS7 e o RS6, tanto em termos de desempenho quanto de condução.

Desta vez, testamos o modelo básico, do qual alinhando-se perfeitamente com a configuração 4S do Porsche Taycan.

O e-tron GT custa 103.895 dólares e vem de fábrica com motores elétricos dianteiros e traseiros, produzindo um total de 522 cavalos de potência.

Entretanto, ele compartilha sua plataforma, caixa de câmbio de duas velocidades e bateria com o Porsche, embora seu corpo rebaixado e o interior mais tradicional sejam exclusivos da Audi.

Mercedes-Benz EQS

O sedã Mercedes-Benz EQS 2022 é o carro-chefe do futuro eletrificado da marca e um dos veículos elétricos mais sofisticados de todos os tempos.

Seu corpo curvilíneo desliza sem esforço pelo ar para máxima eficiência, e sua cabine palaciana possui detalhes luxuosos e recursos de última geração 

Isso fica mais óbvio pelo painel opcional Hyperscreen coberto de vidro.

O sedã EV de tamanho considerável é oferecido com um trem de força de tração traseira de 329 cv  no caso do EQS 450+

Como também uma configuração de tração nas quatro rodas de 516 cv no modelo EQS 580 4Matic.

Ambos utilizam uma grande bateria de 107,8 kWh com autonomia de até 563 quilômetros.

Embora chamar o 2022 EQS de carro de luxo eletrizante seja um trocadilho fácil, também é totalmente literal.

Conclusão

Na categoria design deste ano, o Hyundai Ioniq 5 acabou levando o prêmio novamente.

Depois de ser eleito o World Car Design of the Year 2022, o Ioniq 5 já pode ser considerado um dos melhores carros do mundo.

Na categoria performance o Audi e-tron GT foi eleito o World Performance Car of the Year 2022.

Já na categoria Luxo, a escolha ficou sem dúvida com o Mercedes-Benz EQS.

A premiação desse ano nos mostrou que o futuro é dos EVs, e isso é incontestável, só resta saber quando toda essa tecnologia estará disponível nas ruas.

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